डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। टाटा सिएरा को पहली बार सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। एसयूवी के ICE संस्करण को ऑटो एक्सपो 2025 में लगभग उत्पादन के रूप में प्रदर्शित किया गया था और इसकी आकृति के कारण इसे तुरंत पहचाना जा सकता है। सिएरा इस साल के अंत तक बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी।
प्रोटोटाइप सिएरा का ICE संस्करण है क्योंकि हम निचले बम्पर क्षेत्र में एक केंद्रीय वायु सेवन देख सकते हैं – सिएरा ईवी में कम प्रमुख वायु सेवन के साथ थोड़ा अलग फ्रंट एंड है। जबकि यह प्रोटोटाइप काफी हद तक छलावरण वाला है, फिर भी कोई भी आगे की तरफ विभाजित हेडलैंप सेटअप और पीछे की तरफ एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार देख सकता है। प्रोटोटाइप को स्टील व्हील्स पर भी देखा जा सकता है, लेकिन उत्पादन-स्पेक एसयूवी के टॉप ट्रिम्स पर 19-इंच के अलॉय के साथ आने की उम्मीद है।
सिग्नेचर कर्व्ड-ओवर रियर विंडो, हाई-सेट बोनट और स्क्वायर-आउट व्हील आर्च क्लैडिंग – डिज़ाइन तत्व जो मूल सिएरा की याद दिलाते हैं – सभी एसयूवी के अंतिम उत्पादन संस्करण पर अपेक्षित हैं।
सिएरा इंटीरियर अभी तक नहीं देखा गया
दुर्भाग्य से, हमें सिएरा के इंटीरियर की झलक नहीं मिली, लेकिन ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित मॉडल में फ्लोटिंग ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप और चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल थे। उत्पादन संस्करण में लागत लाभ के लिए टाटा की मौजूदा एसयूवी के पुर्जों का उपयोग करने की संभावना है।
टाटा सिएरा इंजन विकल्प
पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मिलेंगे
टाटा ने अभी तक दहन-संचालित सिएरा के पावरट्रेन विवरण का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसे 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है जो 170hp और 280Nm बनाता है। कर्व से 1.5-लीटर डीजल इंजन भी पेश किए जाने की उम्मीद है।
सिएरा ईवी के बाद 2025 के अंत तक सिएरा आईसीई के लॉन्च होने की उम्मीद है, और यह हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और मारुति ग्रैंड विटारा को टक्कर देगी। हालांकि आधिकारिक आंकड़े अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन टाटा सिएरा की लंबाई लगभग 4.3 मीटर होने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि यह हैरियर से नीचे होगी।