डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। BYD सीलियन 7 इलेक्ट्रिक SUV ने यूरो NCAP क्रैश टेस्ट के नवीनतम दौर में पांच-स्टार रेटिंग प्राप्त की है। यूरोपीय सुरक्षा मूल्यांकन कार्यक्रम ने इस मॉडल को वयस्क यात्री सुरक्षा के लिए 87 प्रतिशत और बाल यात्री सुरक्षा के लिए 93 प्रतिशत रेटिंग दी है। इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च की गई सीलियन 7 की शुरुआती कीमत 48.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
वयस्क यात्री सुरक्षा श्रेणी में, वाहन ने 34.8 अंक प्राप्त किए, जो 87 प्रतिशत स्कोर के बराबर है। फ्रंटल ऑफ़सेट क्रैश टेस्ट में, SUV ने समग्र रूप से मजबूत प्रदर्शन किया, जिसमें सामने बैठे यात्री के शरीर के अधिकांश हिस्सों को ‘अच्छा’ सुरक्षा प्रदान की गई। हालांकि, चालक की छाती और बाएं पैर की सुरक्षा को ‘पर्याप्त’ रेटिंग दी गई। पूर्ण-चौड़ाई वाले कठोर बैरियर परीक्षण ने भी आगे की सीट पर बैठे यात्रियों के लिए अच्छी सुरक्षा दिखाई, हालांकि पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों ने डमी सेंसर में देखे गए उच्च संपीड़न स्तरों के कारण ‘कमज़ोर’ छाती की सुरक्षा दर्ज की। परीक्षण के इस भाग में, सीलियन 7 ने 16 में से 11.0 अंक प्राप्त किए।
साइड इम्पैक्ट आकलन के लिए, सीलियन 7 ने अच्छा प्रदर्शन किया, जिसने 16 में से अधिकतम 16 अंक प्राप्त किए। साइड मोबाइल बैरियर परीक्षण ने सभी मापे गए क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा दिखाई। वाहन में एक सेंटर एयरबैग भी है, जो दूर की टक्कर के दौरान आगे की सीट पर बैठे लोगों के बीच सिर के संपर्क को कम करने में प्रभावी था, हालांकि भ्रमण नियंत्रण को ‘पर्याप्त’ के रूप में रेट किया गया था।
बाल यात्रियों की सुरक्षा के लिए, सीलियन 7 ने 93 प्रतिशत और कुल 46 अंक प्राप्त किए। वाहन ने प्रभाव सुरक्षा परीक्षणों में पूरे 24-पॉइंट अंक प्रदान किए, जिससे 6 वर्षीय और 10 वर्षीय बाल डमी यात्रियों को फ्रंटल और साइड-इम्पैक्ट दोनों परिदृश्यों में अच्छी सुरक्षा मिली। हालांकि, एसयूवी ने कुछ खास चाइल्ड सेफ्टी फीचर्स की कमी के कारण अंक गंवाए, जो कि यूरो एनसीएपी के पूर्ण अंकों के लिए आवश्यक हैं, इस खंड में इसे 13 में से 10 अंक मिले। एसयूवी के लिए सबसे कम रेटिंग कमजोर सड़क उपयोगकर्ता श्रेणी में थी, जहां इसे 76 प्रतिशत अंक मिले। इसकी स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) प्रणाली ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों दोनों के लिए प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया दी। जबकि सामने से पैदल यात्री का पता लगाने को सकारात्मक रेटिंग दी गई थी, पीछे से आने वाले पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षा मामूली थी।
सिस्टम ने साइकिल चालक का पता लगाने में भी अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन जब साइकिल चालक के रास्ते में कार का दरवाजा खुलता है, तो ‘डोरिंग’ घटनाओं को रोकने में यह केवल मामूली प्रभावशीलता दिखाता है। यूरो एनसीएपी ने BYD सीलियन 7 के कम्फर्ट 2WD वैरिएंट और अन्य 4WD वर्जन का परीक्षण किया। भारत में, इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर दो वैरिएंट में उपलब्ध है: प्रीमियम (48.90 लाख रुपये) और परफॉरमेंस (54.90 लाख रुपये)। प्रीमियम संस्करण में रियर-व्हील-ड्राइव सिंगल-मोटर सेटअप है, जबकि परफॉरमेंस संस्करण में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन है।